如果没有底盘事件,恒大召开了一次完美的新闻发布会。

2022-11-23 00:38:00 文章来源:网络

4月19日,随着上海车展的开幕,备受瞩目的新车品牌恒基遭遇了冰与火,一方面是在线新闻发布会和工厂参观,另一方面是恒大底盘事件。正面消息集中在主要媒体平台上,大致讲到两个方面,一个是恒基9号汽车的发布网站,另一个是数以千计的媒体进入横池基地。负面消息是,这位汽车模特的言论继续在社交媒体平台上火上浇油。

一旦上了互联网,下面的照片就走红了。恒大恒大的恒基汽车在车展上被拍到底盘非常平坦,被怀疑是一辆假模型车。摄影师说,这辆车几乎被拿走了,因为他想研究底盘结构。这张照片是由摄影师从展览车下的反光板拍到的,因为车底完全是空的。

恒大没有就此事发表任何声明。目前,据展会现场的参展商称,恒基所有的展览车都不允许进入护栏附近。毕竟,没有证据表明你看不到它。如果你看不见,你就不能胡说八道。如果你说了什么,你就可以控告你诽谤。由于这一事件,恒大股价当天开盘走低,下午加速下跌,收于59.7港元,或12.97%。

复制房地产预售制度?

作为一家成熟的房地产公司,恒大这次是否也在与汽车房开发商的预售业务模式打交道?房地产行业采用预售制度,即首先要建立销售办公室和样板房,通过装饰漂亮的售楼处,让客户在看完后报名付款,房地产开发商则通过客户的预付费来建造大楼,交房。

现在,如果车展上的九辆车都是模特,那么恒基的想法似乎是一样的。首先,建立汽车模型,一个接一个地投放广告,最重要的是先提高股价。至于展出的汽车是否有底盘,谁在乎这个无关紧要的细节呢?

新华社此前评论说,目前,新能源汽车行业存在虚假宣传和过度假火的隐忧,本文将恒大汽车命名为恒大汽车,但市值高达5,000亿港元。

恒大汽车建设的口号已经喊了好几年,ppt也发布了好几次。然而,批量生产的汽车仍然没有大规模生产,这不可避免地引起了人们的怀疑。有些人甚至想到了贾跃亭。但与贾跃亭不同的是,恒大不再是一个像ppt这样的低级类别,而是一个模型车。

迷惑的恒大汽车

恒大的汽车制造本应该是汽车界百年一遇的困惑。首先,从恒大的定位和市场目标来看,恒大应该成为世界上最大、最强大的新能源汽车集团。到2025年,恒大每年将生产和销售100多万辆汽车,到2035年,它每年将生产和销售500多万辆汽车。与2020年成为全球最大销售商的953万辆丰田集团相比,恒大的目标是否可行?

其次,从团队成员的角度来看,恒大高管都是房地产老手。恒大地产的大多数人能很快适应汽车的运营方式吗?如果上海车展上的这些车都是模特,那么它们只能勉强理解为与房地产相同的商业理念。

最后,从结果来看,恒大似乎是最令人印象深刻的股价,而不是汽车本身,这不是喧闹吗?

1月25日,当恒大的市值超过4200亿美元时,恒大总裁韩海军(HengHaijun)在他的朋友圈里发表了同样的言论,足以让总统本人也认为,只要股价上涨,中国汽车就能实现他们长久以来渴望赶上美国的愿望。但恒大的汽车在哪里?底盘在哪里?恒大凭借自身的力量重塑了汽车业的新法。

如果没有底盘事故,这次新闻发布会真是完美、难以形容,一个外行人尽了最大的努力去实现自己的造车梦想,在很短的时间内,他一口气就给每个人带来了九辆车,这是一个奇迹!

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