未来国产宝马X5很香? 保险费是克莱

时间:2020-09-04 16:35:23
核心提示:大型SUV在奢侈品牌中受到许多人的欢迎,因为大型SUV是基于大中型汽车的底盘开发的。它也是中型汽车的极好替代品。但只能说想爱你不容易,几...

大型SUV在奢侈品牌中受到许多人的欢迎,因为大型SUV是基于大中型汽车的底盘开发的。它也是中型汽车的极好替代品。但只能说想爱你不容易,几年前奢侈品牌大型SUV往往70万到80万元的起步价格是不容易接近的。

几乎一年前,当上汽通用凯迪拉克(SAICGeneralMotorsCadillac)去年发布了xt6,最近又增加了一款入门级车型,将价格下调不到40万,让消费者意识到原来国产suv并非遥不可及,今年长安林肯的第二款车型将进口国产飞行员,拥有强大的3.0t发动机,甚至比bba品牌的入门级车型更有优势,仅需509.8万美元。

例如,中型标准车型宝马x5的起价为69.99万元。虽然它有品牌溢价,但众所周知,它与进口身份有着很大的关系。尽管如此,根据最新消息,华晨宝马将于2022年x5开始生产,也标志着中型SUV将正式制造。就其价格参考目前国产华晨宝马3系和5系的差价,有理由相信,未来国产华晨宝马x5也会比x3高出10-15万元之间,相比进口版降价接近20万元,可以说是非常诱人。

事实上,奥迪Q7也听说过未来的国内新闻,这表明一些奢侈品牌正在逐渐意识到,通过国内成本的降低,一是获得更好的利润空间;二是进一步增加销售。我相信,更多的奢侈品牌在未来的跟进只是时间问题,毕竟在产品实力可比的情况下,过度销售的蔓延造成了片面的局面。

即便这些豪华品牌中大型suv有意通过国产来降低售价,但我认为它们还是卖得太贵了,原因便是目前我国消费者对于suv热情过度,而导致了其溢价过高。首先我们需要明确一个客观事实,便是一辆车的级别是由底盘来决定的,例如华晨宝马x3便是基于3系打造而来的suv,两者是一个级别的车型,只是用途的划分不同。但以国内售价来说,3系的起售价为29.39万,而x3起售价居然高达38.98万,都快赶上宝马5系的起售价了。

从美国的价格来看,x3的价格非常接近3线,x5的价格非常接近5线,这是正确合理的定价策略。再国内,单个品牌的中型汽车和中型SUV实际上可以达到近10万的价差,是制造商扩张还是消费者使用了它?这个问题值得深思。

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